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線圈施工說明 COIL CONSTRUCTION INSTRUCTION 檢測線圈選址與施工 避開破損路面、混凝土路面避開接縫,磚石路面線槽切兩刀、避免線圈被活 動磚石擠壓變形; 線圈1米內(nèi)不能有220V供電線路,尤其不能將220V電源線與檢測線國共槽走線; 線圈0.5米內(nèi)不能有大面積整塊或活動金屬,如升降柱、井蓋、雨水槽蓋板等; 線槽切割寬度4至8毫米、深度5至8厘米,要求斷面齊鱉,深度和寬度均勻一致 線圈入槽后不能破損、不能接續(xù)、細沙填充線間空隙后固化在線槽內(nèi),不能裸露。 線圈材料選型 出入口車道推薦多股銅芯鍍錫耐高溫線,導體線徑≥0.8毫米,導體截面積≥0.5平方毫米,50米電阻≤2歐姆。 線圈做多大 欄桿機配套線圈建議不小于1*2米;線圈轉(zhuǎn)角處切割15厘米κ15厘米的倒角,防止堅硬的凝土直角割傷線圈 有集裝箱拖掛車,垃圾車等高底盤、髙車廂車輛進岀的四米左右路寬車道,線圈推薦做1.5*2米或1.5*2.5米 線圈繞多少圈 1*2米線圈4至6圈,相鄰車道錯開圈避免相互干擾。 引出線可以做多長 截面積1平方毫米的多股銅芯鍍錫耐高溫線經(jīng)測試可用的引出線長度為20米,每米至少雙絞20匝 使用說明 VEHICLE DETECTOR CONFIGURATIO 使用及工作狀態(tài)指示 接通電源時,檢測器自動校準,校準過程約2秒。校準期間線圈上不應有車。 LED燈的指示作用如下 紅燈亮,綠燈慢閃-檢測器自檢; 紅燈亮,綠燈滅--車輛沒有進入線圈的工作狀態(tài) 紅燈亮,綠燈亮車輛進入線圈的工作狀態(tài); 紅燈亮,綠燈快閃-檢測不到線圈。 靈敏度調(diào)節(jié) 靈敏度調(diào)節(jié)使用面板上的撥碼開關(guān)D|P1、DP2,共四級。低靈敏度10N/2ON、中低靈敏度10N/2OF、中高靈 敏度10F2ON、高靈敏度10FF/2OFF,出廠默認低靈敏度 工作頻率調(diào)節(jié) 兩種頻率選擇,由撥碼開關(guān)D|P3進行設(shè)置。當DP3處于ON時為低頻,撥至OFF時為高頻,出廠默認低頻 更改線圈的工作頻率可以避免相鄰線圈或環(huán)境頻率的干擾。 繼電器輸出方式 繼電器輸出車輛存在信號,即車輛進入線圈時繼電器常開端與公共端吸合導通直至車輛離開線圈后斷開,其中 COM為公共端,NO為常開端,NC為常閉端,欄桿機配套使用接在COM和№O兩端。
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